人物简介▲▲▲
李加立，现年46周岁，现任江苏出入境边防检查总站南通边检站民警。从警25年来，他扎根长江口岸执勤一线，深耕船艇运维、江面管控等工作。荣立个人一等功1次，二等功1次，三等功1次，先后获“全国优秀人民警察”、国家移民管理局“岗位建功新警标兵”、江苏省“岗位学雷锋标兵”等称号。
人物特点▲▲▲
潜心钻研、精益求精；薪火相传、履职担当；与时俱进、革新攻坚。
人物心声▲▲▲
从单人守一江到全网护国门，变的是执勤装备和勤务模式，不变的是坚守初心，深耕岗位、精进本领，守好长江黄金岸线、筑牢国门安全屏障。
大众点评▲▲▲
“李班长”是我们队伍的技术标杆和引路人，业务上精益求精、攻坚克难，工作中倾囊相授、耐心细致，跟着他不仅能学到过硬的执勤技术，更能读懂移民管理警察的坚守与担当。
——南通边检站执勤二队民警 张兴越
25载扎根长江口岸，他深耕一线、潜心钻研，敢闯敢创新、敢挑重担，用实干见证边检现代化蜕变，用坚守守护国门水域平安，是当之无愧的水上守护者。
——南通边检站执勤二队队长 颜 峰
6月16日，李加立在执法艇上执行长江巡航任务。虞振宇 摄
“我是中国移民管理32318艇，请立即停船接受检查！”长江南通段，一场拦截涉嫌违规外轮的执法执勤演练正在进行。站在中国移民管理32318艇甲板上，46岁的江苏边检总站南通边检站执勤二队民警李加立凝望江面——5艘执法艇从三个方向合围，无人机在天上提前封控。所有调度指令，都来自他脚下这艘艇的指挥室。近日，江苏边检在南通启动船艇执勤新模式，统筹协调南通、太仓、张家港三地船艇执勤力量协同作战，筑牢长江入海口国门安全防线。
在繁忙的长江航道上，李加立的身影活跃在码头岸线、货运船舶间。20余载寒来暑往，他扎根长江国门，全力保障出入境船舶通关高效顺畅，为口岸安全稳定筑起屏障。
迎难而上重塑标准
自2001年参加工作以来，李加立始终坚守在船艇执勤岗位上，当时他的“搭档”是一艘21米长的巡逻艇，驾驶台上最先进的设备是一部无线电台。宽阔复杂的江面全靠民警肉眼巡查、人力值守。“那时候，真的是一条艇守大江。”李加立说。
艰苦的执勤环境之外，船艇设备维保更是一大难题。当时船艇搭载进口发动机，维修标准烦琐严苛，设备故障频发。面对困境，李加立主动迎难而上。白天，他坚守江面执勤一线，圆满完成船舶核查、江面巡逻、秩序维护等各项勤务；夜晚，他挑灯研读维修手册，对照船艇设备反复拆解实操、梳理故障逻辑。仅半年时间，他就写满5本学习笔记，全面吃透船艇动力、电路、操控等全套核心技术，熟练掌握各类设备维保抢修技巧。
2022年，一艘全新巡逻艇正式入列。该艇总长35米，最大航速26节，是当时南通边检历史上吨位最大、航速最快、智能化程度最高的执法船艇。新艇入列前期，李加立结合实战经验提出建议：“大风天气下，执勤艇易被挤压在大船边缘，安全风险极高，需要加装侧推装置。”
为了达到满意效果，李加立先后9次奔赴省内外10余家船艇单位、船厂实地调研，驻厂攻坚两个月，结合一线执勤实际，提供了80余项设计修改思路。最终，在不改动原有整体设计框架的前提下，他优化完善船艇细节50余处。其中，加装侧推装置、搭载陀螺仪等智能化装备的优化方案，均获上级单位认可采纳，系全国移民管理系统同类型船艇首创，为全国边检船艇标准化、实战化建造提供了宝贵经验。
传授经验助力成长
“一人强不算强，全队硬才是真的强。”这是李加立始终秉持的理念。他深知队伍建设的重要性，主动扛起传帮带重任，毫无保留地分享自己积累多年的执勤经验、设备维保技巧和应急处置心得。
今年3月，新警张兴越刚上艇时，对船艇运维、江面水文研判、航行避险等业务全然陌生。为帮助新人快速成长，李加立为其量身定制学习实操计划，从基础机电零部件认知，到复杂江面执勤技巧，逐项拆解教学、手把手指导实操，助力新人夯实业务根基。
日常执勤训练中，李加立全程跟班带教、从严抓实训练。每一次出航，他都带着新人记录执勤要点、积累实战经验；每一次设备检修、应急演练，他都现场拆解流程、示范操作关键，大胆放手让新人上手实操，针对性补齐能力短板。在他的悉心培育下，一批批青年民警快速褪去青涩、精进本领，短短数年已有10余名新警成长为岗位骨干，可独立完成江面执勤、设备抢修、突发事件处置等核心工作，成为队伍建设发展的中坚力量。
积极探索创新战法
从早年“单艇守江”的汗水勤务，到如今“全网控江”的智慧管控，李加立主动突破传统执勤模式，积极探索智能化、现代化执勤新战法。
今年4月，江苏出入境边防检查总站整合南通、太仓、张家港三地资源，构建起“主基地+前哨”的联动执勤新格局。作为队伍业务骨干，李加立主动扛起勤务革新重任，牵头修订完善水域联动应急预案，科学划定船舶追踪、拦截处置路线，创新推出“船艇+无人机”水空立体监管新模式。
“以往追踪嫌疑船舶需要船艇全程尾随跟进，耗时费力、效率偏低。如今依托无人机高空巡查、实时传控，可精准锁定目标点位，船艇精准出击、快速处置，江面拦截时长缩短一半，不仅让执法管控更精准高效，还大幅压缩船舶通关时长，为辖区企业节省大量运营成本。”李加立介绍道。
智慧勤务体系不仅提升了执法管控效能，更筑牢了口岸应急安全防线。6月7日，长江江面突降大雾，能见度不足百米，一艘入境船舶因碰撞受损临时锚泊，口岸监管风险陡增。李加立闻令即动，连夜带队奔赴事发水域，全程紧盯船舶状态、核查船员动态，连续坚守36个小时，稳妥化解重大安全隐患，其专业高效的处置工作获得船方代理的高度认可。
从风华正茂到两鬓渐染风霜，李加立始终像一颗铆在国门船艇上的“螺丝钉”。自从事船艇岗位以来，他创下船艇连续20余年安全运行零事故的纪录，先后成功处置长江流域突发事件30余起，参与破获走私冻品案件2起，救援沉船事件2起。
